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日本の電動二輪車用バッテリー市場概要

日本の電動二輪車用バッテリー市場は、2025年に25億米ドルと評価されました。同市場は2025年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）14.8％で拡大すると予想されており、2035年末までに市場規模は108億米ドルを超える見込みです。

電動二輪車用バッテリーは、リチウムイオンまたは鉛蓄電池タイプのセルをエネルギー貯蔵システムとして使用し、電動バイクや電動スクーターに電力を供給します。これらのバッテリーは、車両の航続距離、性能、急速充電におけるエネルギー効率にとって極めて重要です。日本の電動二輪車用バッテリー市場は、都市モビリティやラストマイル配送向けの電動スクーターおよび電動バイクの採用拡大に支えられ、着実に成長しています。カーボンニュートラルへの関心の高まり、政府のインセンティブ、ならびにリチウムイオン電池技術の進歩により、日本の主要都市全体でバッテリー性能、安全性、充電インフラが向上しています。

Survey Reportsの業界調査専門家によると、日本の電動二輪車用バッテリー市場における主要な成長要因の一つは、電動モビリティソリューションの受容拡大です。当社の調査では、気候変動への意識の高まりや炭素排出に関する政府の規制が、消費者の電動二輪車への関心を促進していることが明らかになりました。これにより、革新的で信頼性の高いバッテリーシステムへの需要が高まっています。日本は2030年までに温室効果ガス排出量を46％削減し、さらに50％削減という野心的な目標の達成に向けて高い水準の取り組みを維持する方針です。

Chaowei Group、CATL、Yiwei Lithium Energy、Lishen Batteries、Funeng Technology、Tianneng Battery Group Co., Ltd.、Asahi、Hypertherm、Coslight International Group、Suzhou Xingheng Power Co., Ltd.、Southe Power、Jiangxi Jingjiu Power Technology Co., Ltd. などが、日本の電動二輪車用バッテリー市場における主要企業です。

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日本の電動二輪車用バッテリー市場の成長要因 ― アナリストの見解

アナリストによると、日本の電動二輪車用バッテリー市場の主な成長要因は以下のとおりです。

● 利便性が高く持続可能な通勤手段への需要増加：日本における都市生活のスピードの速さや環境意識の高まりにより、消費者が電動二輪車を選択する動きが加速しています。電動スクーターや電動バイクは、特に都市部における短距離移動に適した低排出の通勤手段です。バッテリーは電動二輪車の主要構成要素であり、これら車両の普及拡大が、日本における高性能バッテリーソリューションの需要を直接的に押し上げています。

● バッテリー性能および充電性能を向上させる技術進歩：特にエネルギー密度の向上、充電時間の短縮、寿命の延長を実現するリチウムイオン電池技術の進展により、電動二輪車の魅力が一層高まっています。これらの技術革新は消費者の信頼を高めており、日本の電動二輪車用バッテリー市場の需要拡大を促進する主要因になると予想されています。

日本の電動二輪車用バッテリー市場：レポート範囲
基準年の市場規模	2024
予測年の市場規模	2025-2035
年平均成長率（CAGR）の値	14.8%
市場セグメンテーション	バッテリータイプ別 容量別 車両タイプ別 充電方式別 用途別 バッテリータイプ別
課題	バッテリーは生分解性ではない 初期コストが高い
成長要因	利便性が高く持続可能な通勤手段への需要増加 バッテリー性能および充電性能を向上させるバッテリー技術の進歩

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日本の電動二輪車用バッテリー市場のトレンドを阻害する可能性のある要因は何ですか？

当社の分析によると、日本の電動二輪車用バッテリー市場の成長を制限すると予想される主な課題は以下のとおりです。

● バッテリーは生分解性ではない：電動二輪車に使用されるバッテリー、特にリチウムイオン電池は、適切にリサイクルまたは廃棄されない場合、環境問題を引き起こす可能性があります。日本では、バッテリー廃棄物やリサイクルシステムはまだ発展途上にあり、化学物質の漏出や資源の持続可能性に関する懸念が高まっています。バッテリーの廃棄およびリサイクルに関する規制の強化は、メーカーのコスト増加と相まって、市場成長を抑制する要因となる可能性があります。

● 初期コストの高さ：バッテリーは電動二輪車全体のコストにおいて大きな割合を占めており、バッテリー交換にかかる費用も消費者にとって高額です。このことが、価格に敏感な多くの消費者が燃料車ではなく電動スクーターを選択することをためらわせる要因となっています。燃料費やメンテナンス費用の削減といった長期的なメリットは明確であるものの、バッテリーの購入費用（初回購入および交換費用）が、日本の消費者が電動車両を選択する際の主要な障壁の一つとなっています。

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日本の電動二輪車用バッテリー市場はどのようにセグメント化されていますか？

当社の専門家は、日本の電動二輪車用バッテリー市場を以下の観点からセグメント化しています。

• バッテリータイプ別
o リチウムイオン電池、鉛蓄電池

• 容量別
o 48V以下、49V～72V

• 車両タイプ別
o スクーター、電動自転車

• 充電方式別
o 標準充電、急速充電

• 用途別
o 日常通勤、レジャー走行

● バッテリータイプ別
○ リチウムイオン電池、密閉型鉛蓄電池（SLA）

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本調査で考慮されている期間

2024年：基準年
2025年：推定年
2025～2035年：予測期間

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日本の電動二輪車用バッテリー市場における最近の動向は何ですか？

Survey Reportsの専門家は、長年にわたり日本の電動二輪車用バッテリー市場のトレンドに関連する最近の動向を観察してきました。当社の市場予測分析では、市場プレイヤーが新製品の投入、合併・買収、提携など、多様な主要戦略を採用していることが確認されています。

中国のエンビジョン・グループが過半数を所有する日本の電気自動車用バッテリーメーカーであるAESCグループ株式会社は、2025年6月3日にフランス・ドゥエに新設したバッテリー工場で生産を開始しました。同施設はルノー向けにバッテリーを供給し、欧州における電気自動車製造エコシステムの拡大を支援します。

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日本の電動二輪車用バッテリー市場の主要企業

日本の電動二輪車用バッテリー市場における主な企業は以下のとおりです。

• Chaowei Group
• CATL
• Yiwei Lithium Energy
• Lishen Batteries
• Funeng Technology
• Tianneng Battery Group Co.Ltd.
• Asahi
• Hypertherm
• Coslight Inteational Group
• Suzhou Xingheng Power Co.Ltd.
• Southe Power
• Jiangxi Jingjiu Power Technology Co.Ltd.